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12天连续作业、7个封锁作业点无一延误、完成枕木调整2万余根、线路撤板及捣固23公里……这是连日来中铁六局呼和浩特公司维管人在吴（四圪堵）至高（头窑）铁路上交出的又一份漂亮的成绩单。
吴高铁路位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗、杭锦旗境内，是一条以煤炭运输为主的铁路专用线。进入7月份以来，随着气温飙升，易发生铁路轨枕位置偏移、钢轨磨耗及道床板结等‘病害’，严重影响该铁路运输安全，线路整治势在必行。此时，这些携带着专用作业工具的铁路维管“医生”，对铁路线路进行“深度体检”，确保列车安全运行。
“今天的作业任务是配合大型机械对铁路线路进行捣固作业，技术人员要随时对捣固后的线路进行数据检测，保证各项数据达标。”在每次作业前，工班长都要进行班前讲话，明确当天的工作任务、目标和重点。
线路捣固是整个作业的关键环节，为保证线路捣固质量，维管人员结合线路的实际情况，精准地调整捣固参数，随时对捣固后的线路进行检测，通过捣固车对道床的振捣，石砟进行了重新排列与压实，轨枕与道床之间的结合更加紧密，线路的稳定性得到显著提升。
为了提高作业效率，维管人员分成多个小组，采取方枕和轨枕加密同步进行、流水作业的方式，有效提高“天窗”作业效率。在轨枕加密作业过程中，挖掘机精准地将轨枕放置指定位置，维管人员迅速安装扣件和回填石砟，确保新轨枕与道床紧密结合；在方轨作业时，挖掘机每调整好一根轨枕，维管人员都要进行仔细的检查和复核，确保轨枕间距均匀、位置准确。
经过连续奋战，吴高铁路线路方枕、轨枕加密和大机捣固施工顺利完成，线路设备质量得到了全面提升，轨道结构更加稳固，有效确保了列车平安运营。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 郭志强）
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